 |
 |
|
Экскаватор
ЕТ-26 является результатом совместных
опытно-конструкторских работ
высококвалифицированных специалистов тверского и
ковровского экскаваторных заводов. ЕТ-26
разработан с учетом пожеланий потребителей,
полученных в ходе эксплуатации экскаваторов ЕТ-25
и ЭО-4225А-07. На ЕТ-26 установлена ходовая рама
арочного типа с повышенным клиренсом. Ходовая
система заимствована у экскаватора ЭО-4225А-07 с
модернизацией в части применения гидромоторов
ходовых механизмов со встроенными
предохранительно-подпиточными клапанами. В ходовой
системе используется 3-х ступенчатый планетарный
редуктор привода хода с высоким крутящим моментом.
Гидромоторы и редукторы
хода обеспечивают повышенную надежность
экскаватора при передвижении, а также необходимое
тяговое усилие при преодолении подъемов и при
выполнении поворотов.
На экскаваторе применена
многоопорная конструкция
гусеничной тележки с жесткой
установкой опорных элементов с натяжным механизмом
гусеничной ленты. Для герметизации узлов механизма
натяжения используются высококачественные
уплотнения. Все эти изменения позволяют
обеспечивать надежную работу и мягкость хода
экскаватора в зависимости от дорожных
условий. На экскаватор ЕТ-26
устанавливается комфортабельная кабина
современного дизайна, отвечающая современным
стандартам эргономики. Кабина обеспечивает хорошую
обзорность для оператора, имеет высокую
виброзащищенность, шумоизоляцию и
высокопроизводительную отопительную установку
«Зенит-8000», создающую комфортную температуру в
кабине в считанные минуты. Кабина оснащена
подрессоренным сиденьем, защищающим оператора от
вибрации. Сидение имеет продольную регулировку, а
также по углу наклона спинки и по массе
машиниста. Все эти достоинства новой кабины
значительно снижают усталость оператора во время
работы. Для автоматического контроля текущего
состояния, предупреждения о предельных отклонениях
параметров работы, в кабине экскаватора
устанавливается электронная панель
управления. Благодаря такому оснащению кабины с
использованием современных материалов отделки
кабины, рабочее место оператора соответствует
уровню лучших зарубежных образцов по
эргономическим показателям. Гидравлическая
система обеспечивает экскаватору ЕТ-26
рациональное потребление мощности, плавность,
точность и скорость при работе в зависимости от
условий эксплуатации и характера выполняемых
операций. Для соединения гидроцилиндров с
гидросистемой экскаватора применяются
высокопрочные системы трубопроводов и надежные
импортные рукава высокого давления. В конструкции
рабочего оборудования применены силовые
гидроцилиндры с фланцевым креплением передней
крышки и демпфирующими устройствами в крайних
точках хода. Для высокой надежности работы в
любых условиях, экскаватор укомплектован
гидронасосом и гидромоторами хода и
поворота «BOSH-REXROTH» Компоновка
гидравлических агрегатов выполняет условие
минимального расстояния для потока жидкости, что
значительно увеличивает эффективность работы всей
гидравлики экскаватора ЕТ-26.
На экскаваторе ЕТ-26 установлен
четырехтактный шестицилиндровый дизельный
двигатель ЯМЗ-236М2. Для быстрого
запуска двигателя при отрицательных температурах
окружающей среды на экскаваторе установлен
предпусковой подогреватель, обеспечивающий
равномерный нагрев двигателя и его запуск при
низких температурах. Двигатели ЯМЗ характеризуются
высокой мощностью и экономичностью, не
требовательны в эксплуатации, удобны в
обслуживании. По желанию заказчика на
экскаватор ЕТ-26 может быть установлен более
мощный двигатель Perkins
(Англия), для которого характерны
сравнительно более низкий расход топлива и в два
раза больший межремонтный пробег. Кроме этого
двигатель Perkins имеет электронное управление
топливным насосом высокого давления и электронный
жидкокристаллический дисплей в кабине. На
экскаваторе ЕТ-26 устанавливается широкая гамма
рабочего оборудования: ковши различной ёмкости и
рукояти разной длины, копающее и разгрузочное
грейферное оборудование, гидромолот, бур шнековый,
гидравлические ножницы и бревнозахват с ротатором.
Основным видом рабочего оборудования является
обратная лопата, предназначенная для выполнения
широкого круга землеройных и погрузочных
работ. На экскаватор ЕТ-26 устанавливается
базовый ковш емкостью 1.25м3, зубья которого
изготовлены из стали повышенной прочности. Для
удобства технического обслуживания рабочего
оборудования введена централизованная смазка
шарнирных соединений. Для обеспечения
надежной работы рабочего оборудования экскаватора
была изменена конструкция стрелы, рукояти и ковша:
- стыковые листы заменены на цельные; -
изменена технология сварочных работ; количество
сварных швов в рабочем оборудовании оптимизировано
и сведено к минимуму; - усилены катеты сварных
швов; - введены ребра жесткости; - проведено
усиление рукояти в месте соединения со
стрелой - введена внутренняя сварка ребер
переднего кронштейна в оголовке рукояти.
|
|
|
Технические
характеристики |
|
Эксплуатационная масса,
т. |
27,0 |
|
Дизельный двигатель, модель |
ЯМЗ
236М2 |
|
Мощность двигателя, кВт(л.с.) |
132(180) |
|
Ном. частота вращения
двигателя, об/мин |
2100 |
|
Мощность насосной установки,
кВт (л.с.) |
103
(140) |
|
Производительность насосной
установки, л/мин. |
2Х220 |
|
Номинальное давление в силовой гидросистеме,
МПа(кгс/см2) |
28
(280) |
|
Наибольшая частота вращения
поворотной платформы, об/мин. |
11 |
|
Уровень шума в кабине,
DB |
78 |
|
Скорость передвижения,
км/час.
первая
вторая |
2,12
4,25 |
|
Наибольшее тяговое усилие,
тн. |
21,0 |
|
Глубина копания, м. |
6,52 |
|
Радиус копания на уровне
стоянки, м. |
10,1 |
|
Высота выгрузки, м. |
6,52 |
|
Емкость ковша, м3 |
1,25 |
|
Усилие на зубе ковша при
копании
ковшом
рукоятью |
18,6
11,8 |
|
Давление настройки реактивных
клапанов, МПа (кгс/см2) |
40
(400) |
|
Продолжительность рабочего
цикла, с |
16-18 |
|
Производительность
м3/ч |
280-250 |
|
Ширина гусеничной тележки,
мм |
3000 |
|
Ширина гусеничной ленты,
мм |
600 /
900 |
|
Просвет под гусеничной
тележкой, мм. |
464 |
|
База гусеничной тележки,
мм |
3700 |
|
Колея гусеничной тележки,
мм |
2400 |
|
Ширина поворотной платформы,
мм |
2690 |
|
Радиус хвостовой части
поворотной платформы, мм. |
3000 |
|
Длина экскаватора в
транспортном положении, мм. |
10350 |
|
Высота экскаватора в
транспортном положении, мм. |
3340 |
|
Просвет под поворотной
платформой, мм. |
1128 |
|
Высота по крыше кабины,
мм. |
2980 |
|
 |
 |
| |
|